A_PARTIR_DE
6 337 €
TECHNIQUE
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Moteur | Monocylindre 399 cm3, EURO5, refroidissement liquide, injection, 4T | |
Puissance maxi | 33.8 cv à 7250 tr/min | |
Couple maxi | 37,7 Nm à 6050 tr/min | |
Transmission | Automatique à variation continue | |
Réservoir essence | 12,5 litres | |
Dimensions (L x l x h) | 2190 x 799 x 1389 mm | |
Empattement | 1570 mm | |
Hauteur de selle | 810 mm | |
Suspension avant | Fourche télescopique double Té | |
Suspension arrière | Deux Amortisseurs hydraulique réglables | |
Freinage | Av : Double Disques ABS | Ar : Disque ABS |
Pneu AV / AR | Av : 120/70-15 | Ar : 150/70-14 |
Poids | 213 Kg |
Motorisation
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Le moteur du XCITING S 400i a été entièrement remanié afin de garantir réactivité et souplesse à chaque sollicitation du pilote. Vous aurez donc l'outil parfait pour vous extraire des méandres de la circulation urbaine, mais aussi pour profiter des grands espaces avec des accélérations puissantes.
Châssis
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La liaison châssis/moteur a été repensée afin de garantir la meilleure intégration de ce dernier. Cette modification associée à la fourche double té de type moto a considérablement améliorée la manoeuvrabilité ainsi que la stabilité à haute vitesse du XCITING S 400i. Un freinage sportif est bien entendu également présent avec double disques wave équipés d'étriers radiaux à l'avant et simple disque wave à l'arrière.
Design
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Le comportement dynamique du XCITING S 400i est appuyé par un nouveau design des plus réussi dans lequel s'intègre parfaitement un éclairage Full LED à l'avant et à l'arrière.
Ergonomie
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Un pare-brise réglable manuellement en 5 positions en hauteur sans outils permet au pilote de trouver la meilleur protection en fonction de son utilisation du moment. La forme du guidon a également évoluée afin de permettre une lisibilité excellente en utilisation.
Technologie
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A l'instar de tous les véhicules haut de gamme de KYMCO, le XCITING S 400i se voit équipé de Noodoe et de sa nouvelle navigation intégrée offrant ainsi au pilote la possibilité de profiter du GPS sans avoir à sortir son smartphone de sa poche. Cette navigation spécialement pensée pour le scooter affiche les informations essentielles de manière simple et intuitive.